x

Каталог
Пневмостойка. Пневмостойки для всех автомобилей. Купить пневмостойку в Минске. Надёжные пневмостойки в Минске. Пневмостойки компании EuroPnevma. Пневмостойки для AUDI. Пневмостойки для BMW. Пневмостойки для Мерседес. Пневмостойка ауди. Лучшие пневмостойки ауди. Купить в Минске пневмостойки ауди. Заказать пневмостойки ауди. Пневмостойки ауди от компании EuroPnevma. Европейское качество пневмостоек ауди от EuroPnevma. Где купить пневмостойки ауди в Беларуси? Пневмостойка мерседес. Где купить пневмостойка мерседес в Минске. Пневмостойка мерседес в Беларуси. Пневмостойка мерседес от EuroPnevma. Качественная пневмостойка мерседес купить в Минске. Пневмостойка мерседес цены в Минске. Пневмостойки мерседес Купить пневмостойки. Где в Минске купить пневмостойки. Самый большой выбор в Беларуси где можно купить пневмостойки. Минск купить пневмостойки. Купить пневмостойки компании EuroPnevma. Выбираем где купить пневмостойки в Минске. Лучшая цена пневмостойки. Пневмобаллон. Пневмобаллоны для всех автомобилей. Пневмобаллоны EuroPnevma. Где купить пневмобаллон в Минске. Лучшие пневмобаллоны в Беларуси. Заказать пневмобаллон для ауди. Востановление пневмобаллонов в Минске. Купить в Минске пневмобаллон БМВ. Пневмобаллоны в пружины. Где можно установить пневмобаллоны в пружины. Пневмобаллоны в пружины сервисный центр по установке. Стоит ли делать в Минске установку пневмобаллонов в пружины. Где лучше сделать устаовку пневмобаллонов в пружины. Пневмобаллоны ауди. Где в Минске купить пневмобаллоны ауди. Самый большой выбор пневмобаллонов ауди. Самый широкий выбор пневмобаллоны ауди. Пневмобаллоны ауди компании EuroPnevma. Выбираем хорошие пневмобаллоны ауди. Пневмобаллоны ауди Беларусь купить. Купить пневмобаллоны. Где купить пневмобаллоны в Минске.Купить пневмобаллоны компании EuroPnevma. Выбираем где купить пневмобаллоны от европейского производителя. В Беларуси купить пневмобаллоны лучше в компании EuroPnevma. Купить пневмобаллоны в Минске. Пневмобаллон задний. Где в Беларуси или Минске можно купить пневмобаллон задний. Выбираем самые надёжные пневмобаллоны задние. Пневмобаллон задний от компании EuroPnevma. Самый большой выбор пневмобаллонов задних в Минске у компании EuroPnevma. Компрессор пневмоподвески. Самостоятельно устанавливаем компрессор пневмоподвески. Правильный уход и выбор компрессор пневмоподвески. Лучшие компрессора пневмоподвески от компании EuroPnevma. Компрессор пневмоподвески выбираем магазины Минска. Пневмоподушки. Где в Минске можно купить пневмоподушки. Европейское качество пневмоподушек EuroPnevma на Белорусском рынке. Выбираем качественные пневмоподушки вместе с компанией EuroPnevma. Какую пневмоподушку лучше установить на свой автомобиль? Купить компрессор пневмоподвески. Где в Минске можно купить компрессор пневмоподвески. Самый большой в Беларуси выбор где можно купить компрессор пневмоподвески. Купить компрессор пневмоподвески компании EuroPnevma. Пневмо. Купить пневмо элементы для подвески автомобиля. Выбираем лучшие пневмо запчасти в Минске. Где можно в Минске купить пневмо запчасти для авто. Пневмоподвеска. Выбираем запчасти для пневмоподвески. Где в Минске купить элементы пневмоподвески. Лучший сервис по ремонту элементов пневмоподвески. Магазин по продаже элементов пневмоподвески. Пневмо на мерседес. Продажа запасных частей и пневмо на мерседес S класса. Интернет магазин по продаже пневмо на мерседес и другие иномарки. Находка для водителя ищущего пневмо на мерседес по спец цене. Пневмо на ауди. Выбираем лучшие варианты пневмо на ауди. Многие знающие покупатели выбирают пневмо на ауди от компании EuroPnevma. Какой пневмо на ауди лучше купить в Минске и у какого поставщика. Пневмо на ауди требует определённого подхода и внимания. Компрессор. Выбираем лучший компрессор для автомобиля. Где в Минске можно купить компрессор по хорошей цене. Правила использования компрессора на автомобилях марседес и ауди. Возможно ли произвести ремонт компрессора пневмоподвески и где лучше заменить.

CHEVROLET

Chevrolet (Шевроле) — это сегодня один из крупнейших брендов на мировом рынке производства автомобилей.

История марки берет начало в 1911 г. Тогда Уильям Дюран, директор молодого холдинга General Motors, переживавшего финансовые трудности, предложил швейцарцу Луи Шевроле, к тому моменту знаменитому по обе стороны Атлантики автогонщику, открыть производство машин под его именем. Луи, младший из семи детей бедного часовщика, рос в бедности. Сызмальства он интересовался техникой. Позже собирая велосипеды и ремонтируя автомобили, используя запчасти Шевроле мечтал создать собственный автомобиль. Эта страсть сначала сделала его великим гонщиком, а потом привела и к осуществлению его мечты.

Первенец Chevrolet получился шикарным четырехместным автомобилем с 6-литровым двигателем, традиционным для тогдашней Америки. И название он получил классическое — Classic-Six. Но американцы тогда был охвачены бумом массовой автомобилизации, связанной с машиной Ford Model T, стоившей в 5 раз дешевле первого Шевроле, продажи которого, напротив, шли вяло. Тогда Уильям Дюран круто изменил политику компании, и с этого момента по сей день Шевроле становится мировым брендом простых, качественных и недорогих автомобилей, что снискало марке всемирную популярность. Пожалуй, нет ни одной страны на планете сейчас, где нельзя было бы найти машины или автозапчасти Chevrolet. В сжатые сроки в производство были запущены две модели с 4-цилиндроавыми двигателями, а в 1916 г. на их основе был сконструирован и Chevrolet-490. Продолжив традицию Ford T, где все было максимально упрощено, Chevrolet-490 получил редкие тогда даже в дорогих автомобилях электрические фары и стартер, став серьезным конкурентом «Форда». В 1917 г. Chevrolet влилась в концерн General Motors, с этого момента марка Шевроле стала флагманом американского автогиганта.

В 1927 г. Ford прекратил выпуск знаменитой Model T, благодаря чему Chevrolet вырвалась вперед по объему продаж, реализовав более миллиона автомашин за год. В годы Великой депрессии GM, в первую очередь, благодаря линейке Chevrolet, окончательно оставила позади Ford. Автозапчасти Шевроле стали привычным атрибутом любой автомастерской по всей территории США.

В 1934 г. автомобили Chevrolet стали первыми, где стала использоваться независимая подвеска передних колес. А в 1935 г. компания Chevrolet стала пионером нового направления многоместных легковых автомобилей (позднее названных минивэнами) выпустив в продажу 8-миместный Suburban Carryall с цельнометаллическим кузовом.

В 1941 году компания поставила рекорд, достигнув объема производства 1,6 млн автомобилей. Но уже 30 января 1942 года производство легковых автомобилей было приостановлено в связи с переходом на выпуск военной техники.

После войны возобновилось производство гражданских автомобилей, используя двигатели и запчасти Шевроле довоенных моделей. В 1948-м году Chevrolet дебютирует в области спорткаров и в том же году детище компании побеждает в самом длинном на тот момент авторалли через всю Южную Америку.

В 1950-м году началась техническая революция, связанная с началом массового выпуска автомобилей с автоматическими коробками передач. И первой машиной на рынке этой конструкции стала Chevrolet Powerglide. В 1953 году еще один прорыв: Chevrolet открыла первое массовое производство спортивного автомобиля, которым суждено было стать легендарному Chevrolet Corvette. Вышедший с конвейера Chevrolet Bel Air с новым для того времени кузовом с аэродинамическими закрылками, как у самолета стал законодателем новой автомобильной моды и мечтой многих американцев. Вдобавок владельцы получали еще одно изобретение — инжектор. И еще один шаг к вершине — Chevrolet Impala. Полноразмерный автомобиль, по внешнему виду соперничающий с Cadillac, но стоящий гораздо дешевле, произвел фурор и поставил до сих пор не побитый рекорд продаж автомобилей этого класса. В целом 1950-е — 1960-е годы стали парадом совершенства технологий и изысканного дизайна автомобилей от Chevrolet, которые контролировали до половины американского рынка. В 1969 году начат выпуска внедорожника Chevrolet Blazer, который сразу был больше, просторнее и мощнее, чем модели конкурентов.

Модель Chevrolet Caprice, выпускавшаяся с 1965 года, после рестайлига в 1977 году сразу завоевал премию «Автомобиль года» и стала пользоваться бешеной популярностью. Полноразмерные седаны, машины полиции или нью-йоркское такси — ничто другое уже не представлялось на эти роли, кроме Caprice, будь то на улицах Америки, или в голливудских блокбастерах. В 1979 г. с конвейера сходит стомиллионный автомобиль Chevrolet, фиксируя факт, что марка стала уже не просто автомобилем, а частью цивилизации и американского образа жизни. Запчасти Chevrolet стали привычными в любом автосервисе от Атлантики до Аляски, и во всем мире.

В последние десятилетия XX века и в начале нынешнего Шевроле с новыми и модернизированными классическими моделями продолжает штурмовать вершины рыночного успеха, получать призы важнейших гонок и автомобильных рейтингов. Сегодня это один из крупнейших мировых автоконцернов, ведущий сборку машин в Северной Америке, Бразилии, Аргентине, Корее и на заводе ВАЗ — это Chevrolet Niva, Красноармейск.